Trasa rowerowa Brodła

Opis
Mapa
Punkty

Kod trasy

173201

Pobierz trasę w aplikacji
Wpisz kod w wyszukiwarce

Informacje

Rodzaj aktywności: Rower górski
Stopień trudności: Trudny
Gwiazdki: 5.0
Dystans: 45,8 km
Czas trwania: 4 h 38 min
Średnia prędkość: 9,86 km/h
Przewyższenie: 182,01 m
Suma podejść: 644,84 m
Suma zejść: 640,1 m
Data: 21 maja 2020

Jak pisałem można smacznie zjeść danie z rusztu

Fajny punkt widokowy. Jest parę wiat w tym miejscu więc można schować się przed deszczem. Widziałem też ślad po ognisku. Dla samodzielnych można upiec przywiezoną kiłbasę

W knajpce można wypić np kawę z ciastek mieli tylko bezę z gałą lodów. Była smaczna i dobrze, że koledzy pomogli

Wyremontowany prom w Spytkowicach. czynny dość długo jakby co to dla rowerzystów kilometr dalej jest most kolejowy i wszyscy nim chodzą

Nadwiślański Park Etnograficzny w Wygiełzowie i Zamek Lipowiec

Skansen w Wygiełzowie - Lipowcu prezentuje tradycyjną
kulturę ludową Krakowiaków Zachodnich. Na obszarze około
5 ha. rozmieszczono 23 obiekty stanowiące przykłady
architektury wsi nadwiślańskiej: zagrody chłopskie,
zabudowania związane z przemysłem wiejskim
oraz kompleksy sakralny, małomiasteczkowy i dworski.
Na zespół kościelny składa się XVI w. Kościół z Ryczowa
z piękną polichromią oraz dzwonnicą z Nowej Góry
datowaną na 1770 rok.
inf. net.

Fundatorem konwentu w Alwerni był Krzysztof Koryciński, kasztelan wojnicki i starosta gniewkowski, właściciel pobliskich wsi. Idea budowy tego klasztoru zrodziła się w czasie zwiedzania sanktuarium Stygmatów św. Franciszka na górze La Verna, we Włoszech. W 1616 r. Koryciński podarował bernardynom zalesioną górę Podskale i na południowo-zachodnim jej stoku wybudował tymczasowy drewniany klasztor i kościół pw. Stygmatów św. Franciszka, nazywany pospolicie Alwernią.

Budowa murowanego kościoła w stylu barokowym miała miejsce w latach 1625–1656. Kierował nią Piotr z Poznania, jeden z pomysłodawców powstania Alwerni. Jednonawowy kościół otrzymał stosunkowo skromne wyposażenie. W latach 1703–1708 dobudowano niedużą kaplicę, w której umieszczono słynący łaskami obraz „Ecce Homo”. W 1897 r. ówczesny gwardian, Stefan Podworski dobudował 55-metrową wieżę.

Alwerni nigdy nie zaliczano do wielkich konwentów. Zwykle mieszkało tu kilkunastu zakonników. Klasztor może się jednak szczycić tym, że odwiedzali go w czasie swych podróży królowie polscy: Jan III Sobieski i Stanisław August. Wykorzystywano również klasztor jako miejsce kuracyjne dla chorych zakonników. Po II wojnie światowej przez pewien czas istniał tu nowicjat dla braci zakonnych.

Po wschodniej stronie klasztoru powstało osiedle, a od 1796 r. miasto, nazywane od początku Alwernią. Nad jej mieszkańcami, jak również ludźmi z okolicznych miejscowości, bernardyni w swoim kościele sprawowali opiekę duszpasterską. W XIX w. rozwinął się ruch pielgrzymkowy, głównie z Górnego Śląska. Gdy w 1859 r. powstała w Alwerni szkoła, bernardyni zaczęli w niej uczyć religii. Od 1972 r. istnieje tu parafia.

W 2011 r. dach kompleksu wraz z górną kondygnacją klasztoru strawił pożar.

Skromnie ale schludnie

Polecam
fot L.S.

fot L.S.

fot L.S.

fot L.S.

fot L.S.

takim asfalcikiem kilometry uciekają szybko

fot L.S.

fot L.S.

umieść na stronie pobierz drukuj ulubione moja mapa

Bardzo fajna widokowa trasa rowerowa. Trasa w większości przebiega drogami asfaltowymi i szutrowymi. Prowadzi wąskimi uliczkami lub drogami gminnymi o znikomym natężeniu ruch. Start i meta znajdują się na leśnym dużym parkingu z grillem więc na koniec można wrzucić coś z rusztu /nam smakowało/. Po drodze przejeżdżamy koło skansenu w Babicach gdzie w drewnianej knajpce można spokojnie zatrzymać się na kawę. Tam też zaczyna się jeden z większych podjazdów. Trzeba wspiąć się ze 120 m w pionie. Trochę pracy ale za to są kołacze w postaci pięknych widoków z góry. Potem spotkają nas jeszcze ze 2-3 podjazdy choć już nie tak wymagające. Pamiętać należy, że co góra zabierze to i odda. Są podjazdy są i zjazdy. więc na tym odcinku poza widokami na pewno nie będziemy się nudzić. UWAGA na zjeździe przed Regulicami w połowie wysokości po lewej stronie jest dziura w jezdni zalana asfaltem /więc słabo rzuca się w oczy/ wielkości miednicy. Moim zdaniem trasa warta zainteresowania zwłaszcza przy dobrej widoczności

brak wystarczającej ilości ocen