Po kilku dalszych wycieczkach, tym razem przyszła kolej na okolice Krakowa a konkretnie dolinki znajdujące się w jego okolicy. Na początku była doskonale mi znana Dolina Prądnika. W okolicy smażalni pstrągów przy Jonaszówce wjechałem w Dolinę Sąspowską. W porównaniu z Doliną Prądnika, Dolina Sąspowska była oazą spokoju. Na całej długości może z 10 osób. Jedno co mnie zaskoczyło to zamknięcie odnogi wąwozu prowadzącej do Jaskini Koziarni, w której znajduje się aparatura rejestrująca trzęsienia ziemi. Z Doliny Sąspowskiej czekał mnie podjazd do Jerzmanowic, skąd czekał mnie z kolei zjazd do Doliny Będkowskiej. A ten zjazd był miejscami dość karkołomny. Moja wycieczka miała miejsce dzień po paru deszczowych dniach w związku z czym koleiny i pokrywająca je błotnista maź powodowała, że często ciężko było utrzymać zaplanowany tor jazdy. Środkowa część doliny Będkowskiej, przez którą prowadziła asfaltowa droga, była już zdecydowanie łatwiejsza. Sytuacja zmieniła się od momentu kiedy na wysokości Bramy Będkowskiej skręciłem w lewo, na szlak prowadzący do centrum Będkowic. Szacun dla tego co tam wyjedzie rowerem. Ja osobiście część tego szlaku przepchałem rower. Może, gdyby to była bardziej prosta droga to bym próbował wyjechać, ale jadąc pod stromą górę po śliskich i luźnych kamieniach dość szybko zrezygnowałem. Po dotarciu do Będkowic czekał mnie zjazd do Doliny Kobylańskiej. I tu poważne ostrzeżenie!!!. Początkowo dość gładki, prowadzący stromo w dół i zachęcający do rozwinięcia prędkości asfalt, nagle kończy się wypłukaną przez wodę betonową, niesamowicie dziurawą drogą, z luźnymi kamieniami. Hamowanie na tej dziurawej drodze jest, delikatnie mówiąc, bardzo utrudnione i wręcz niebezpieczne, lepiej więc wcześniej wytracić prędkość. Sam przejazd Doliną Kobylańską był w miarę bezproblemowy, poza tym, że trzeba było uważać na błotnistą maź pokrywającą ścieżkę, zwłaszcza na zakrętach. Z Doliny Kobylańskiej czekał mnie przejazd do Doliny Brzoskwinki przez Rudawę i Nielepice, gdzie znajduje się może niezbyt długi ale naprawdę stromy podjazd. Sama Dolina Brzoskwinki z poziomu roweru nie jest może zbyt ciekawa, bo żeby docenić jej walory należy zejść z głównej ścieżki. Ja jednak, może z kilometr szlaku przebiegający dnem doliny, przejechałem praktycznie bez zatrzymywania się i bez zbaczania ze szlaku. Z Doliny Brzoskwinki czekał mnie przejazd do Doliny Mnikowskiej. Po drodze musiałem pokonać bardzo kamienistą drogę wzdłuż autostrady, na wysokości Chrosnej, oraz Wąwóz Półrzeczki. Wąwóz Półrzeczki śmiało mógłbym polecić zwolennikom downhillu. Duże spadki, zakręty, korzenie. Ja niestety, jadąc rowerem z pełnym osprzętem, musiałem jechać bardzo wstrzemięźliwie z obawy przed rozsypaniem się roweru. Jadąc więc w miarę ostrożnie, dotarłem do bardzo cywilizowanej Doliny Mnikowskiej, z której normalnymi już drogami dotarłem do Krakowa. Podsumowując muszę stwierdzić, że wycieczka dość wymagająca (jak na moje możliwości) i naprawdę zastanawiałem się nad jej skróceniem i zrezygnowaniem z Wąwozu Półrzeczki i Doliny Mnikowskiej. Skoro jednak znajdowały się one w moim planie to je jednak zaliczyłem.
Komentarze
NA TYCH TRASACH PRZYDA CI
SIĘ MAPOPRZEWODNIK LUB MAPA Z NASZEJ APLIKACJI
Pod Krakowem
Lokalna Organizacja Turystyczna Powiatu Krakowskiego „Pod Krakowem”
Planując wycieczki w okolicach Krakowa, warto sięgnąć po mapę „Pod Krakowem”, która ułatwia odkrywanie najciekawszych tras rowerowych i pieszych w regionie Małopolski. Obejmuje popularne tereny, takie jak Dolina Prądnika, Ojcowski Park Narodowy, Podgórze Wielickie, okolice Krzeszowic oraz trasy nad Wisłą pod Krakowem. Zawiera starannie opracowane trasy piesze i rowerowe, które sprawdzą się zarówno na krótkie spacery, jak i całodniowe wycieczki. Na mapie zaznaczono również najważniejsze atrakcje turystyczne w okolicach Krakowa, zabytki, miejsca enoturystyczne oraz propozycje na rodzinne wycieczki z dziećmi. Dzięki temu łatwo zaplanujesz, co zobaczyć w okolicach Krakowa i gdzie warto się wybrać na weekend.
35
177
Mapoprzewodnik
MAPA TURYSTYCZNA W APLIKACJI TRASEO
Las Wolski w Krakowie
MAPA TURYSTYCZNA W APLIKACJI TRASEO
Ojców National Park
Ojców National Park is a national park in Kraków County, Lesser Poland Voivodeship in southern Poland, established in 1956. It is Poland's smallest national park. The park is approximately 16 kilometers (10 mi) north of Kraków, in the Jurassic Kraków-Częstochowa Upland. Karst topography of soluble bedrock characterizes the park, which in addition to two river (the Prądnik and Saspówka) valleys contains numerous limestone cliffs, ravines, and over 400 caves. The largest of these, Łokietek's Cave (said to have sheltered King Władysław I Łokietek, for whom it was named), is 320 meters (1,050 ft) deep. The area is also noted for its rock formations, the most famous being Hercules' Club, a 25-meter (82 ft)-high limestone column. The park contains numerous castles, including a ruined Gothic castle at Ojców and a better-preserved Renaissance castle at Pieskowa Skała, both of which were part of a late-medieval system of defenses in southwestern Poland, known as the Trail of the Eagles' Nests constructed by the order of King of Poland, Kazimierz the Great. There are two museums in the park, the Professor Władyslaw Szafer Museum (named for the first person to advocate the creation of a national park in the Ojców area), and a branch of the Kraków-based National Art Collection, located in the Pieskowa Skała castle.
MAPA TURYSTYCZNA W APLIKACJI TRASEO
Krakow - plan miasta
MAPA TURYSTYCZNA W APLIKACJI TRASEO
Kraków Valleys
The map presents the most interesting area of the north part of Kraków neighborhood. It depicts, among others, Kraków Valleys Landscape Park, Tenczynek Landscape Park and south part of Ojców National Park. The region is very popular among cyclists, hikers, and rocky climbers. The map range: Sułoszowa to the north, Rudno to the west, Mników to the south and Kraków to the east.
Update: 2017
MAPA TURYSTYCZNA W APLIKACJI TRASEO
Rowerowy Szlak Orlich Gniazd
Szlak Orlich Gniazd to „rowerowy klasyk”. Jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych szlaków rowerowych w kraju, cieszącym się ugruntowaną renomą i dużą popularnością zarówno wśród rowerzystów o sportowym zacięciu, jak i miłośników turystyki rowerowej. Aktualny na rok 2020 i szczegółowy przebieg szlaku pokazano na mapach, które poza pełną treścią turystyczną, uwzględniają istotne dla rowerzystów informacje dotyczące rodzaju nawierzchni dróg, którymi przebiega szlak. Ukształtowanie terenu wymuszające podjazdy i zjazdy ilustrują profile trasy. Informacje o trasie uzupełniają zwięzłe opisy techniczne. Prezentację szlaku wzbogacają oczywiście treści krajoznawcze, wplatane w opis szlaku zgodnie z kierunkiem poruszania się rowerzystów. Całość trasy została podzielona na 13 arkuszy map (plus powiększenie fragmentu trasy w rejonie Złotego Potoku), tworzących jakby umowne odcinki. Przy czym podział ten wynika wyłącznie z zasięgu poszczególnych arkuszy, i nie należy go kojarzyć z realnymi etapami przejazdu. Żeby ułatwić czytanie mapy, poszczególne arkusze map zostały tak poobracane, aby były ułożone przed użytkownikiem zgodnie z kierunkiem jazdy. W związku z tym północ, wyraźnie oznaczona na mapach, wskazuje różne kierunki, a nie górę mapy, jak ma to miejsce przy klasycznych mapach. Opomiarowanie dystansu na mapie odnajduje odzwierciedlenie w tekście i ułatwia identyfikację opisywanych miejsc na mapie. Ostatni punkt pomiarowy na danym arkuszu ma zawsze powtórzenie na mapie kolejnego odcinka. W kolorze niebieskim przedstawiamy kilometraż trasy w kierunku przeciwnym. Żeby ułatwić planowanie przejazdu zaproponowaliśmy gotowe rozwiązania podziału trasy szlaku na etapy dzienne, wskazując miejscowości wraz z listą noclegów, gdzie najlepiej zrobić odpoczynek. Mając na uwadze nastawienie i możliwości kondycyjne rowerzystów - od sportowego po zupełnie rekreacyjną turystykę rowerową- zaproponowaliśmy do wyboru podział trasy na: 2-3-4-5 etapów dziennych. Mapę offline można zakupić w aplikacji Traseo na urządzenia mobilne. Rok wydania 2020
