Trasa rowerowa SZLAK DAWNEGO GÓRNICTWA i nie tylko...

Trasy
Najciekawsze Najnowsze W pobliżu
Rower

Rower górski

Rower szosowy

Rower turystyczny
Pieszo

Bieganie

Turystyka górska

Piesza wycieczka

Nordic Walking
Moto

Samochód

Motocykl

4x4
Woda

Kajak

Żeglarstwo

Inne jednostki pływające
Zima

Narty biegowe i śladowe

Ski Tour

Narty zjazdowe i snowboard

Łyżwy
Pozostałe

Paralotnia

Konno

Samolot

Rolki

Hulajnoga

Inne
Mapa NOWOŚĆ!
Aplikacja
Blog
PRO

+ Dodaj trasę

Opis
Mapa
Punkty

Kod trasy

231262

Pobierz trasę w aplikacji
Wpisz kod w wyszukiwarce

Informacje

Rodzaj aktywności: Rower górski
Stopień trudności: Średni
Gwiazdki: 5.4
Dystans: 101 km
Czas trwania: 8 h 7 min
Średnia prędkość: 12,47 km/h
Przewyższenie: 219,7 m
Suma podejść: 1 933,86 m
Suma zejść: 2 012,79 m
Data: 10 października 2021
Lokalizacja: Sosnowiec

Dawniej woda służyła do chłodzenia sprężarek zasilających urządzenia na pobliskiej ścianie głównej.

"prawie" robi dużą różnicę :-)

Jedna z wielu w okolicy

Akurat trwało nabożeństwo i nie chciałem przeszkadzać.

ale może taki miał być zamiar

W końcu coś się ruszyło z pracami!

Mój początek z czarnym szlakiem dawnego górnictwa

Są i nowe ale stare również spotkamy.

Nie zapuszczałem się w chaszcze z rowerem. Może jakieś artefakty pozostały po kopalni Kmita. Ciekawe czy są w terenie pozostałości po starej sztolni w postaci szybików???

i drogi są mało przejezdne

Uważajcie!!!, Woda na zjazdach potrafi wymyć w nawierzchni dziury głębokie na 70 cm. Trzeba uważać by w nie nie wpaść. Rower służył do zobrazowania głębokości.

Największa z kopalń węgla kamiennego w okolicy Krzeszowic. Założona w latach 90-tych XIX wieku przez rodzinę Potockich - właścicieli dóbr krzeszowickich i tenczyńskich. Od 1907r. należała do Galicyjskich Zakładów Górniczych (późniejsze Sierszańskie Zakłady Górnicze), których większościowym udziałowcem byli Potoccy.
Eksploatowano w niej na trzech poziomach (-43m, -110m, -181m) cztery pokłady węgla (Andrzej, Krystyna I, Krystyna II, Adam) z najstarszych warstw karbonu produktywnego. Największe wydobycie przypada na okres I wojny światowej i lata powojenne (w 1919r. kopalnia zatrudniała 670 osób, a w 1924r. wydobyto z niej ponad 94000t). Do transportu węgla używano koni, które nieustannie przebywały pod ziemią. Surowiec wykorzystywano do celów opałowych. Ze względu na spadek rentowności kopalni, spowodowany ogólnoświatowym kryzysem gospodarczym, zamknięto ją w 1929r., a rok później - zatopiono. W 1955r. na jej wschodnich polach wybudowano kopalnię Nowa Krystyna, w której podjęto eksploatację pokładu Andrzej.
Obecnie kopalnia - a w zasadzie to co po niej zostało - leży na Szlaku Dawnego Górnictwa; zachowało się bowiem jedynie nadszybie szybu wydobywczego Krystyna (zwanego szybem wodnym) o głębokości 181m, który posiadał ponad dwukilometrowej długości połączenie sztolnią Krystyna z Gwoźdźcem. Nie zachowały się natomiast wieża i maszyna wyciągowa.

Zwana również Upadową Krystyną lub Krystyną II była ostatnią czynną kopalnią węgla kamiennego w rejonie Tenczynka. Funkcjonowała w latach okupacji niemieckiej na wschodnich polach nieczynnej kopalni Krystyna. W latach 1941-48 wydobywano z niej 21100-48500t węgla rocznie. Zlikwidowano ją w 1955r. Po kopalni zachowały się resztki betonowych fundamentów urządzeń, dróg dojazdowych, nasypów, zawalone przypowierzchniowe części obydwu upadowych oraz hałdy skał płonych.
Dwoma sztolniami upadowymi eksploatowano dwa pokłady węgla: Andrzej I (znany z Krystyny) i Andrzej II (odkryty bezpośrednio przed II wojną światową). Są to najstarsze i zarazem najbardziej na wschód wysunięte pokłady w całym Górnośląskim Zagłębiu Węglowym. Należą do serii paralicznej (warstwy brzeżne) karbonu górnego.

w skarpie obok ruiny rampy załadunkowej znajdował się wylot sztolni Krystyna (( 1 ) jej głębienie rozpoczęto 13 maja 1895r.; po trzech latach budowy połączyła szyb kopalni Krystyna ( 7 ) z południowym zboczem Rowu Krzeszowickiego; miała 2150m długości; początkowo służyła do wywożenia urobku wagonikami z zaprzęgiem konnym; do jej wylotu doprowadzono bocznicę kolejową z Krzeszowic; ok. 1910r. wskutek zejścia z eksploatacją na niższe poziomy zrezygnowano z transportu nią na rzecz szybu wydobywczego; od wtedy datuje się upadek sztolni, a służyła odtąd wyłącznie do odprowadzania wód z kopalni; ostatecznie wylot sztolni zakończonej tunelowym sklepieniem z cegły zasypano po I wojnie światowej; w miejscu dawnego jej otworu znajdował się wyciek zażelazionej wody).

Kiedyś były cztery takie bramy. Ta jest ostatnią, która przetrwała.

Wylot sztolni Krystyna połączyli przez doprowadzono bocznicę kolejową z Krzeszowic; ok. 1910r. wskutek zejścia z eksploatacją na niższe poziomy zrezygnowano z transportu nią na rzecz szybu wydobywczego; od wtedy datuje się upadek sztolni a służyła odtąd wyłącznie do odprowadzania wód z kopalni.

umieść na stronie pobierz drukuj ulubione moja mapa

Wycieczka krajoznawcza - tak w skrócie można ją nazwać. Celem jest przejechania Szlaku Dawnego Górnictwa Węglowego w pobliżu Tenczynka - oznakowana jako czarny szlak - raczej pieszy:-). Chociaż kopalnie przestały istnieć prawie sto lat temu do dnia dzisiejszego możemy w terenie odnaleźć pozostałości po jej istnieniu. Łatwo nie jest w szczególności po ostatnich deszczach. W terenie odnajdziemy ślady po starych kopalniach. Oczywiście wycieczka poprowadzona jest licznymi szlakami rowerowymi i pieszymi. Będziemy się przemieszczać po parkach krajobrazowych więc widoki gwarantowane :-) - Tenczyński Park Krajobrazowy, Park Krajobrazowy Dolinki Krakowskie. Polecam przejechać w porze suchej.

Na tej trasie przyda Ci się mapa dostępna w naszej aplikacji

Jura Krakowsko-Częstochowska - mapa turystyczna w aplikacji Traseo

Jura Krakowsko-Częstochowska to wyjątkowy i niepowtarzalny region w naszym kraju. Może poszczycić się ogromną liczbą różnorodnych skał i ostańców, oplecionych siecią dróg wspinaczkowych. Jej podziemny świat tworzą tysiące jaskiń oraz grot....

Rowerowy Szlak Orlich Gniazd - mapa turystyczna w aplikacji Traseo

Szlak Orlich Gniazd to „rowerowy klasyk”. Jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych szlaków rowerowych w kraju, cieszącym się ugruntowaną renomą i dużą popularnością zarówno wśród rowerzystów o sportowym zacięciu, jak i miłośników turystyki...

Małopolska na rowerze - mapa turystyczna w aplikacji Traseo

Mapa przedstawia sieć zrealizowanych do tej pory (VII 2020) tras rowerowych: - z projektu VeloMałopolska; - Szlak wokół Tatr (część polska); - inne szlaki rowerowe (lokalne terenowe, szlak Orlich Gniazd, Green Velo, Szlak karpacki). ...

brak wystarczającej ilości ocen